張灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向“新”發(fā)力、逐“綠”而行。
張灣區(qū)作為工業(yè)大區(qū)，經(jīng)濟(jì)體量大，是十堰穩(wěn)增長的重要支撐。今年以來，該區(qū)深入落實“當(dāng)標(biāo)桿、做示范”要求，加快推進(jìn)老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型，主動融入全市10個千億級產(chǎn)業(yè)集群，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，用心用情服務(wù)企業(yè)。時下，走進(jìn)該區(qū)各工業(yè)企業(yè)，車間里都是“熱氣騰騰”的生產(chǎn)景象，工人們搶時間、趕進(jìn)度，全力完成一季度訂單任務(wù)，奮力沖刺首季“開門紅”。
東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司商用車輪智能工廠用機(jī)器人抓取車輪。
東風(fēng)商用車輪工廠——
機(jī)器人“上崗”28秒下線一個車輪
自動焊接、噴涂、摘掛分揀……2月24日，記者走進(jìn)東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司商用車輪智能工廠，只見7條生產(chǎn)線開足馬力，現(xiàn)場一派繁忙景象。
該智能工廠項目是張灣區(qū)全力支持東風(fēng)十堰基地轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大成果，堪稱“政企合作標(biāo)桿典范”，于2024年12月18日投產(chǎn)，建設(shè)13條高端生產(chǎn)線，擁有輪輻數(shù)控旋壓、合成自動焊接、水性漆自動噴涂等6大新工藝新技術(shù)，具備年生產(chǎn)有內(nèi)胎鋼車輪50萬只、輕量化無內(nèi)胎鋼車輪180萬只能力。
“新工廠面積更大，工作環(huán)境更好，我們購置一批自動化設(shè)備，產(chǎn)線自動化率超70％，生產(chǎn)效率提高了3倍，產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，銷量實現(xiàn)跨越式增長?！痹撝悄芄S推進(jìn)辦主任陳軍介紹。
在輕量化無內(nèi)胎車輪自動生產(chǎn)線上，8名技術(shù)工人實時監(jiān)測設(shè)備運行情況，10臺機(jī)器人高速運轉(zhuǎn)，28秒鐘就可下線一個車輪。
“機(jī)器人作業(yè)精度高，可以長期保持穩(wěn)定，這是與人工作業(yè)的最大不同之處?！痹撝悄芄S生產(chǎn)科副科長朱小華介紹，機(jī)器人采用先進(jìn)視覺技術(shù)進(jìn)行作業(yè)定位，誤差控制在正負(fù)0.2毫米。工廠現(xiàn)有智能機(jī)器人50余臺，這些機(jī)器人可靠性高、搬運能力強(qiáng)、易編程使用，已完全替代了重復(fù)性、高強(qiáng)度人工作業(yè)，工人只需完成輔助配套作業(yè)，勞動負(fù)荷大大減輕。
“今年2月訂單量環(huán)比增長30％?！标愜娔弥a(chǎn)計劃表介紹，為確保訂單按時交付，公司正月初五開始調(diào)試設(shè)備，全體員工正月初六返崗，加班加點忙生產(chǎn)。目前，工廠日均產(chǎn)量3700件，正全力沖刺一季度銷售額4億元的目標(biāo)。
東風(fēng)華神智能混流生產(chǎn)線裝配商用車。
東風(fēng)華神總裝車間——
智能混流生產(chǎn)線支持2000余種車型
2月25日，記者在東風(fēng)華神汽車有限公司總裝車間看到，智能混流生產(chǎn)線上，員工們依次進(jìn)行車架、發(fā)動機(jī)、輪胎等裝配工序，AGV平板車托舉著車架徐徐前進(jìn)，助力機(jī)械臂精準(zhǔn)進(jìn)行抓取、投送配件，4條生產(chǎn)線火力全開，一臺臺商用車陸續(xù)下線。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“東風(fēng)華神”2024年銷售整車1.5萬臺，其中新能源車型占比達(dá)12％。今年一季度，公司訂單達(dá)5892臺，同比增長4％，包括灑水車、平板運輸車、自卸翻斗車等車型。
“東風(fēng)華神”是東風(fēng)新一代商用車品牌，覆蓋重、中、輕型專用車及工程車、牽引車、載貨車，產(chǎn)品廣泛用于公路運輸、工程建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、特種作業(yè)等領(lǐng)域，在隨車吊、汽車起重機(jī)等細(xì)分市場位居行業(yè)第一。2024年10月，“東風(fēng)華神”發(fā)布新一代VASOL平臺產(chǎn)品，推出首款重型卡車東風(fēng)華神HS7，進(jìn)一步滿足不同客戶差異化需求。
“去年公司投資1.41億元建設(shè)智能混流生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線是國內(nèi)目前唯一一條油電混流小批量、多品種生產(chǎn)線，支持新能源車、傳統(tǒng)能源車、氫能源車等2000余種商用車型排產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)能從3萬臺提升至5萬臺以上?！痹摴究傃b車間黨支部書記王明海說。
技術(shù)改造推動企業(yè)發(fā)展質(zhì)效雙升，依托國內(nèi)國際領(lǐng)先的油電混流生產(chǎn)線，“東風(fēng)華神”實現(xiàn)了駕駛室無人翻轉(zhuǎn)、車架無人轉(zhuǎn)接、車門壓合機(jī)器人作業(yè)等全流程智能化操作，車身焊裝實現(xiàn)無人化、數(shù)字化、智能化，生產(chǎn)效率提升10％。
該公司戰(zhàn)略管理與商品規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公司訂單已排至6月，預(yù)計一季度可實現(xiàn)產(chǎn)值7.1億元。
東實（十堰）汽車懸掛有限公司車間內(nèi)一派繁忙景象。
東實懸掛智能鍛造——
輕量化轉(zhuǎn)型節(jié)能降耗提升利潤
2月26日，在張灣區(qū)東實（十堰）汽車懸掛有限公司熱處理車間內(nèi)，一片片汽車板簧經(jīng)過鍛造淬火后成型，由機(jī)械臂操作進(jìn)入下一道工序。
作為一家專注汽車懸掛系統(tǒng)產(chǎn)銷的企業(yè)，該公司始終堅持新品研發(fā)、市場開拓“兩手抓”，積極順應(yīng)汽車行業(yè)輕量化發(fā)展趨勢，引進(jìn)智能鍛造設(shè)備，生產(chǎn)高性能汽車板簧，節(jié)約原材料的同時，能耗降低10％、產(chǎn)能提高50％，產(chǎn)品利潤實現(xiàn)穩(wěn)步提升。
“今年1月份以來，訂單源源不斷，公司新研發(fā)的側(cè)彎扭轉(zhuǎn)導(dǎo)向臂已完成樣品試制，即將推向市場。”該公司熱處理工段長羅小虎說，所有生產(chǎn)線開足馬力，每個班次可生產(chǎn)350至450架汽車板簧。
好銷量離不開好品質(zhì)的支撐。去年以來，該公司對噴淋、光氧催化、活性炭吸附等設(shè)備進(jìn)行提檔升級，改進(jìn)制造工藝，產(chǎn)品精度更高、質(zhì)量更穩(wěn)定，市場競爭力顯著增強(qiáng)。
該公司銷售總監(jiān)徐燕萍介紹，傳統(tǒng)的導(dǎo)向臂為直線型或簡單彎曲結(jié)構(gòu)，新研發(fā)的側(cè)彎扭轉(zhuǎn)導(dǎo)向臂適合高性能商用車或無人駕駛商務(wù)車等車型，對車輛性能、操控、舒適度等要求較高。目前，公司已與東風(fēng)商用車、陜汽商用車、北方重型汽車等廠商達(dá)成長期供貨協(xié)議?！肮疽辉路萆a(chǎn)量達(dá)2600噸，合計板簧3.1萬架次，已銷售2.5萬架次，同比增長近40％。公司將開足馬力，全力沖刺2.4億元年度銷售目標(biāo)?！毙煅嗥颊f。
湖北佳華汽車部件有限公司工人趕制訂單產(chǎn)品。
佳華自動化生產(chǎn)線——
月均生產(chǎn)發(fā)動機(jī)軸瓦350余萬片
2月27日，湖北佳華汽車部件有限公司車間內(nèi)機(jī)器聲轟鳴，工人楊志豪獨自負(fù)責(zé)一條自動化軸瓦生產(chǎn)線，雖然很忙碌，但工作很輕松?！皬纳狭稀?dǎo)角、定位、拉平面到去毛刺，整個工序都是我一個人完成，這條自動化生產(chǎn)線省時省力，班產(chǎn)軸瓦7000片左右。”他笑著說。
“我們引進(jìn)自動化軸瓦生產(chǎn)線，每2秒鐘就能生產(chǎn)一片軸瓦，生產(chǎn)效率提升了50％?！痹摴炯夹g(shù)部部長周海波介紹，以前一條生產(chǎn)線需要3至5名工人，現(xiàn)在3個人能操作兩條自動化生產(chǎn)線，月均生產(chǎn)軸瓦超350萬片。
軸瓦是發(fā)動機(jī)核心部件，也是湖北佳華汽車部件有限公司的“拳頭”產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量尤為關(guān)鍵。去年以來，該公司購進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、加大科技研發(fā)力度，不斷提高產(chǎn)品性能，生產(chǎn)出的軸瓦壁厚公差僅3微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)的十分之一?！耙M(jìn)新設(shè)備后，不僅提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格率及型號分類也能一次性完成?！痹摴靖笨偨?jīng)理舒云介紹，今年將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備投入，力爭軸瓦及襯套訂單達(dá)6000萬片，目標(biāo)產(chǎn)值達(dá)1.6億元。（特約記者??葉航??許榮旗??通訊員 金小龍）
