6月10日上午，十巫南高速公路第六標(biāo)段控制性工程戈邊4號隧道雙洞貫通，成為全線首個完成隧道施工任務(wù)的標(biāo)段。
戈邊4號隧道位于竹溪縣豐溪鎮(zhèn)戈邊河村，全長2.4公里，最大埋深達590米，宛如一條“地下長龍”橫穿復(fù)雜構(gòu)造交匯區(qū)。洞口段兩處不穩(wěn)定堆積體暗藏滑坡風(fēng)險，地層巖性主要為中風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r，施工需穿越高危斷裂帶，技術(shù)要求高、難度大。
中國鐵建大橋局十巫南高速6標(biāo)項目經(jīng)理王德權(quán)介紹，項目團隊創(chuàng)新應(yīng)用“異型套拱”技術(shù)，結(jié)合“零開挖”進洞方法施工，實現(xiàn)對邊坡“零擾動”，比原計劃提前一個多月完成。
十巫南高速公路項目全長84.9公里，橋隧比85.6%，計劃2027年建成通車。建成后，將打通鄂陜渝三省市交界的交通動脈，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強勁動能。（通訊員?李新新）
